Газ 31105 крайслер замена ремня грм

Газ 31105 крайслер замена ремня грм

Простая замена ремня ГРМ после обрыва на автомобиле Волга с двигателем «Крайслер»

Очень редкий гость в нашем автосервисе, некогда флагман советского автопрома, автомобиль ГАЗ Волга. Когда-то это была недостижимая мечта, а сегодня позволить купить ее может практически любой. На момент написания статьи максимальная цена 120000.

Итак, начнем разбирать

Мы имеем автомобиль Волга с двигателем «Крайслер», замена ремня ГРМ, помпы и роликов. Машину притащили к нам после обрыва ремня ГРМ, хорошо, что на данном двигатели не гнет клапана.

Перед началом работы вам обязательно понадобится трехлапый съемник, так как без него вы не снимите шкив коленвала. У данного двигателя он имеет резиновую демпфирующею вставку. Некоторые мастера, не зная об этом, пытались снять его монтировкой и попадали на приличную сумму.

А вот и виновник торжества, приветливо машет нам из шкива коленвала.

Рука друга.

Начинаем разбирать. Снимаем защиту двигателя, сливаем антифриз, отсоединяем минусовую клейму аккумулятора.

Двигатель Chrysler.

Снимаем ремень навесных агрегатов. Для этого используем простую трещотку с квадратом ½. Вставляем ее в отверстие и проворачиваем ролик против часовой стрелки градусов на 30. Снимаем ремень.

Натяжной ролик.

Далее снимаем два обводных ролика. Правый…

Правый обводной ролик.

Левый обводной ролик.

Откручиваем гайку и снимаем натяжной ролик.

Крепление натяжного ролика.

Отворачиваем два болта и снимаем генератор.

Крепление генератора.

Через отверстие в шкиве гидроусилителя откручиваем болты его крепления. Отодвигаем его в сторону, что бы не мешал.

Крепление ГУР, вид с верху. Крепление ГУР, вид спереди.

Снимаем верхнею защитную крышку ремня ГРМ.

Крепление крышки.

Так же демонтируем кронштейн генератора открутив болт с боку двигателя.

Кронштейн генератора.

Выкручиваем по максимуму болт коленвала и используя трехлапый съемник спрессовываем шкив.

Демонтаж шкива коленвала.

Поворачиваем распредвалы таким образом, чтобы надпись «UP» и стрелочки смотрели вверх. Откручиваем болты и снимаем шкивы и обводной ролик.

Правильное расположение звездочек распредвалов.

Откручиваем крепление внутренней защиты ГРМ. Вверху…

Крепление защиты вверху.

Крепление защиты внизу.

Болты крепления помпы.

Снимаем натяжной ролик ремня ГРМ.

Крепление натяжного ролика ГРМ.

Начинаем сборку

Все снятые детали отмываем, ставим на место водяной насос, пластиковую защиту, обводной и натяжной ролики и звездочки распредвалов. Мы использовали подходящий фиксатор из китайского набора. Если у вас зафиксировать нечем, то просто примерно выставите метки, а во время установки ремня просто довернёте нужный распредвал.

Фиксируем распредвалы с помощью фиксатора.

Метки должны быть совмещены на одной линии.

Метки распредвалов совмещены правильно.

Выставляем метку коленвала.

Метка коленвала совмещена.

Одеваем новый ремень в следующий последовательности: коленвал, помпа, обводной ролик, распредвалы, натяжной ролик. Натягиваем ремень. Проворачиваем натяжной ролик до тех пор, пока не совпадет прорезь на указатели и на корпусе.

Правильная натяжка ремня.

Не забываем про направление натяжки указанное на ролике стрелкой.

Проворачиваем коленвал два оборота, проверяем метки и натяжку и если что-то не совпало корректируем.

Новый ремень, ролики и помпа установлены.

Устанавливаем все детали в порядке обратном снятию. Вот и все.

Видео по теме

ВОЛГА 31105. ДВС КРАЙСЛЕР.Замена ремня ГРМ и Помпы.

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

УСТАНОВКА ГРМ ГАЗ 31105 КРАЙСЛЕР Подробнее

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ ВОЛГА (КРАЙСЛЕР) Подробнее

Замена Ремня ГРМ на ДВС Волга 31105 Chrysler Подробнее

Газель крайслер пробег 140 ревизия ГРМ Подробнее

волга двс крайслер меняем ремень грм Подробнее

Волга — 31105 Крайслер. Ремень ГРМ. Подробнее

Замена ремня ГРМ на ГАЗель с двигателем Крайслер возле дома Подробнее

Разбираем двигатель Крайслер Подробнее

Автобудни. 12. Замена ГРМ, помпы, ремня генератора и ГУРа на Chrysler PT Cruiser. Часть 1. Подробнее

Замена помпы на Chrysler Sebring 2.4, Dodge Stratus, Волга Сайбер — Гаражный ремонт #8 Подробнее

Как снять шкив коленвала Chrysler Sebring 2.4, Dodge Stratus, Волга Сайбер — Гаражный ремонт #9 Подробнее

Опять ремонт ГАЗ 31105 ( Крайслер ) . Замена ремня ГРМ . Подробнее

газ 31105 крайслер замена ремня грм Подробнее

Автобудни. 14. Замена ГРМ, помпы, ремня генератора и ГУРа на Chrysler PT Cruiser. Часть 3. Подробнее

Волга 31105 Крайслер | замена ролика натяжителя ремня. Подробнее

Chrysler Sebring 2.0 замена ГРМ. Крайслер себринг замена помпы и ГРМ. П-Авто. Подробнее

Читать еще:  Замена сайлентблоков задней балки хендай солярис

Газ 31105 замена помпы (Волга) Подробнее

Замена ремня ГРМ и помпы Chrysler PT cruiser фотоотчет Подробнее

Ремень ГРМ после

220 000км . Волга ГАЗ 31105. Крайслер Подробнее

Замена ремня и роликов ГРМ на Волга-Chrysler (Крайслер) 2,4 L

Газораспределительный механизм двигателя приводится в движение ремнем ГРМ, который передает вращение шестерням распределительных валов и водяному насосу (помпе) от шестерни коленчатого вала . Натяжной ролик обеспечивает необходимое натяжение ремня ГРМ, а обводной (паразитный) ролик является вращающейся опорой для него. Тем самым предотвращается провисание ремня ГРМ.

Все указанные детали ГРМ играют важную роль в работе газораспределительного механизма.

Сразу укажем — при обрыве ремня ГРМ на двигателе Chrysler (Крайслер) 2,4 L поршни и клапаны не «встречаются». Но единственно верное решение — своевременная и полная замена всех деталей ГРМ, рекомендованная заводом изготовителем.

Устройство газораспределительного механизма Газель

К основным функциям газораспределительного механизма Газели относятся:

  • удаление отработанного газа из цилиндров двигателя
  • равномерная подача топливной смеси в цилиндры двигателя

Осуществление этого процесса происходит при помощи распределительного вала, циклично открывающего и закрывающего впускные и выпускные клапаны. Вращение распределительного вала обеспечивается посредством ременной передачи крутящего момента от коленчатого вала. Таким образом, ремень ГРМ отвечает за синхронизацию работы поршней, коленчатого и распределительного валов.

Согласно рекомендациям производителя, существуют определенные сроки замены ременного привода, однако специалисты СТО «ОММ78-СЕРВИС» рекомендуют вам производить его замену чаще. Этот совет основан на большой практике ремонтных работ и соответствует реалиям эксплуатации автомобилей Газель в условиях наших дорог.

Мотор Chrysler 2,4 DOHC EDZ – это проверенный многолетней практикой силовой агрегат, серийно выпускаемый с 1995 года. Конструктивно он представляет собой рядный 4-х цилиндровый 16 клапанный двигатель с многоточечным впрыском топлива и газораспределительным механизмом (ГРМ) типа DOHC.

Концептуально похожий на отечественные моторы ЗМЗ, он обладает значительно меньшим весом при большем объеме цилиндров. Американцы добились этого, спроектировав тонкостенный блок цилиндров из высокопрочного чугуна, а его голову (ГБЦ) из алюминия.

Роль основания блока цилиндров выполняет замыкающая стальная пластина, которая обеспечивает необходимую жесткость и долговечность конструкции в целом. Такая пластина дополнительно снижает и риск появления резонансных колебаний крайслеровского двигателя в процессе эксплуатации.

Уменьшению веса мотора способствует также использование:

  • поршней с уменьшенной высотой юбки;
  • поршневых колец оригинальной формы;
  • пластмассового впускного коллектора;
  • тонкостенного выпускного коллектора;
  • пластмассовой крышки ГБЦ и пр.

ГРМ приводится в действие с помощью зубчатого ремня. В процессе разработки конструкторы много внимания уделили устранению вибраций и шумов. Для снижения вибраций мотора во время работы предусмотрены уравновешивающие валы, стабилизирующие функционирование кривошипно-шатунной группы и снижающие вибрационные нагрузки на опоры силового агрегата. Приводятся они в действие стальной роликовой цепью.

Дополнительно мотор оснащен специальным маховиком со встроенным демпфирующим устройством, которое снижает колебания трансмиссии. Картер силового агрегата выполнен из двух слоев стали, что существенно снижает шум работающих механизмов. Кроме того, под коробкой переключения передач установлен специальный шумопоглощающий экран.

Выделяется американский силовой агрегат и оригинальной системой отвода выхлопных газов, оснащенной каталитическим нейтрализатором и резиновыми элементами ее подвески.

Управление работой двигателя Крайслер (впрыск горючего, зажигание и др.) осуществляется электронным блоком управления (ЭБУ), параметры которого адаптированы к отечественным условиям эксплуатации.

Характерные неисправности

Обычными поломками движка ЗМЗ 406 являются:

  • перегрев мотора ЗМЗ. Причинами перегрева становятся неисправный термостат. Забитый теплообменник тоже может заставлять мотор перегреваться, так как масло не может нормально циркулировать по системе и охлаждать работающие механизмы внутри конструкции;
  • повышенный расход смазывающего средства ЗМЗ. Износились маслосъемные кольца и сальники клапанов. Бывает так, что протекает крышка лабиринтного маслоотражателя. Понадобится демонтировать ее и промазать герметиком;
  • умирающие катушки зажигания создают провалы в тяге. Частая проблема движков ЗМЗ;
  • агрегат троит. Дело в свечах и катушках.

Выше перечислены частые неисправности движка ЗМЗ в общем. Давайте посмотрим какие поломки бывают.

Регулировка натяжения и замена ремня ГРМ ГАЗ 31105 «Волга»

Инструменты:

  • гаечный ключ рожковый 10 мм
  • гаечный ключ рожковый 12 мм
  • индикатор натяжения ремня ГРМ (в его отсутствие — безмен бытовой)

Примечание:

Проверять натяжение ремня ГРМ на двигателях ЗМЗ 406 на автомобиле Волга ГАЗ 31105, рекомендуется специальным индикатором.При его отсутствии с достаточной точностью проверить натяжение ремня ГРМ можно бытовым безменом.

1. Проверяем натяжение ремня газораспределительного механизма. Для этого усилие 8 кгс прикладываем к середине горизонтальной ветви привода между шкивами генератора и насоса охлаждающей жидкости. Прогиб ремня ГРМ должен быть 15 мм (для наглядности показано со снятым радиатором).

Читать еще:  Замена ремня грм митсубиси лансер 9

2. Для регулировки натяжения ремня ГРМ ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика.

Вид процесса снизу.

3. Ключом «на 10» вращая болтом натяжителя, регулируем натяжение ремня ГРМ.

4. Убедившись в правильном натяжении ремня ГРМ, затягиваем болт крепления натяжного ролика. Для замены ремня ГРМ ослабляем его натяжение и снимаем ремень. Надев новый ремень ГРМ, регулируем его натяжение как указано в начальной части статьи.

Заключение:

Регулировка ремня ГРМ — довольно ответственное дело, и, не имея достаточного опыта, лучше поручить это специалисту.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников
  • Качественных фото ремонта

ВОЛГА 31105. ДВС КРАЙСЛЕР.Замена ремня ГРМ и Помпы.

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

УСТАНОВКА ГРМ ГАЗ 31105 КРАЙСЛЕР Подробнее

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ ВОЛГА (КРАЙСЛЕР) Подробнее

Замена Ремня ГРМ на ДВС Волга 31105 Chrysler Подробнее

Газель крайслер пробег 140 ревизия ГРМ Подробнее

волга двс крайслер меняем ремень грм Подробнее

Волга — 31105 Крайслер. Ремень ГРМ.👍 Подробнее

Замена ремня ГРМ на ГАЗель с двигателем Крайслер возле дома Подробнее

Разбираем двигатель Крайслер Подробнее

Автобудни. 12. Замена ГРМ, помпы, ремня генератора и ГУРа на Chrysler PT Cruiser. Часть 1. Подробнее

Замена помпы на Chrysler Sebring 2.4, Dodge Stratus, Волга Сайбер — Гаражный ремонт #8 Подробнее

Как снять шкив коленвала Chrysler Sebring 2.4, Dodge Stratus, Волга Сайбер — Гаражный ремонт #9 Подробнее

Опять ремонт ГАЗ 31105 ( Крайслер ) . Замена ремня ГРМ . Подробнее

газ 31105 крайслер замена ремня грм Подробнее

Автобудни. 14. Замена ГРМ, помпы, ремня генератора и ГУРа на Chrysler PT Cruiser. Часть 3. Подробнее

Волга 31105 Крайслер | замена ролика натяжителя ремня. Подробнее

Chrysler Sebring 2.0 замена ГРМ. Крайслер себринг замена помпы и ГРМ. П-Авто. Подробнее

Газ 31105 замена помпы (Волга) Подробнее

Замена ремня ГРМ и помпы Chrysler PT cruiser фотоотчет Подробнее

Ремень ГРМ после

220 000км . Волга ГАЗ 31105. Крайслер Подробнее

4.6 Замена ремня привода ГРМ

Не перегибайте и не перекручивайте ремень!
После снятия газораспределительного ремня не проворачивайте коленчатый и распределительные валы во избежание повреждения внутренних компонентов двигателя в результате входа удара клапанов о днища поршней!
Перед установкой ремня тщательно очистите все зубчатые колеса привода ГРМ, полностью удалив с них грязь, смазку и влагу!
Установка газораспределительного ремня должна производиться на холодном двигателе!

Детали установки компонентов привода ГРМ

  1. Взведите стояночный тормоз, подоприте задние колеса противооткатными башмаками, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки (см. иллюстрацию Схема заведения подпорок для фиксации автомобиля в поднятом положении). При соответствующей комплектации снимите защиту картера.
  2. Опорожните радиатор, — постарайтесь не допустить попадания охлаждающей жидкости на приводные ремни.
  3. Снимите радиатор.
  4. Снимите вентилятор системы охлаждения и шкив водяного насоса.
  5. Снимите ремни привода рулевого насоса, компрессора К/В и генератора.
  6. Выверните все свечи зажигания.
  7. Снимите защитный экран распределителя.
  8. Снимите опорный кронштейн промежуточного ролика ремня привода компрессора К/В.
  9. Снимите трубку соединяющую крышку газораспределительного механизма с рукавом воздухозаборника.
  10. Снимите подведенный к термостату шланг охладительного тракта.
  1. Проворачивая коленчатый вал за болт его шкива, приведите двигатель в положение ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра.

  1. Выверните болт шкива коленчатого вала и при помощи подходящего съемника демонтируйте последний.
  2. Снимите верхнюю и нижнюю секции передней крышки привода ГРМ.
  3. Добейтесь совмещения точечной установочной метки зубчатого колеса левого распределительного вала с ответной меткой на верхней секции задней крышки привода ГРМ.
  1. Удостоверьтесь в правильности совмещения установочной метки зубчатого колеса коленчатого вала с риской на корпусе масляного насоса.

  1. Временно установите на место болт шкива коленчатого вала, обеспечив тем самым возможность проворачивания последнего.
  1. Ослабьте гайку натяжителя, разверните сборку последнего и снимите газораспределительный ремень.

Типичные дефекты зубчатого ремня привода ГРМ

  1. Внимательно изучите состояние снятого ремня, в случае выявления дефектов (см. иллюстрацию Типичные дефекты зубчатого ремня привода ГРМ) произведите его замену.
  1. Вручную проверьте свободу вращения ролика натяжителя.

  1. Оцените состояние пружины натяжителя.
  2. Дефектные компоненты замените.
Читать еще:  Фольксваген поло замена ремня генератора

Детали установки крышки привода ГРМ

  1. Удостоверьтесь, что двигатель по прежнему находится в положении ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра.

  1. Установите на место натяжитель с пружиной.

Если выворачивали крепежную шпильку, то перед вворачиванием в блок двигателя ее резьбовую часть необходимо смазать фиксирующим герметиком.

При помощи пруткового ключа разверните натяжитель до упора наружу и временно затяните гайку его фиксации.

Проследив за правильностью совмещения установочных меток, установите ремень, — белые линии на ленте ремня должны совместиться с точечными установочными метками на зубчатых колесах распределительных и коленчатого валов. Удостоверьтесь, что ремень посажен таким образом, чтобы нанесенная на его ленту стрелка указывала в сторону от двигателя (к передней крышке привода ГРМ).

На рассматриваемых в настоящем Руководстве моделях Infiniti QX4, оборудованных двигателем 3.3 л, используется 133 -зубый газораспределительный ремень. При установке между зубчатыми колесами распределительных валов должно оказаться 40 зубьев ремня, между колесами левого распределительного и коленчатого валов — 43 зуба.

Удерживая натяжитель прутковым ключом, ослабьте фиксирующую его гайку.

Прутковым ключом разверните натяжитель на 70—80 градусов по часовой стрелке и вновь временно затяните гайку.

Проверните коленчатый вал по часовой стрелке минимум на два полных оборота, в заключение приведя его в положение ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра.

Прижмите ленту ремня на участке между зубчатым колесом правого распределительного вала и роликом натяжителя с усилием 98 Н (10 кГс) .

Заправьте лезвие измерительного щупа толщиной 0.35 мм и шириной 1 2.7 мм в зазор между лентой ремня и натяжным роликом.

Медленно проворачивая коленчатый вал по часовой стрелке, полностью втяните лезвие щупа под ремень.

Ремень при проворачивании вала должен сдвинуться приблизительно на 2.5 зуба.

Опять ремонт ГАЗ 31105 ( Крайслер ) . Замена ремня ГРМ .

Просмотров: 10 285

ахмед оздоев

Этому деду походу похеру интересны его видео или нет,много трепа,нахрена тебе газ? Ты в такси работаешь?бензиновый двигатель должен работать на бензине он под это разработан

Саша Герасим

Продолжаем нашу СЬЁБАЧКУ)))))

Андрей Атясов

Пля краслер это гемор ваще проработал на волгах и само саепись эт змз 406 норм

Владимир Курилов

Спасибо , хорошие ролики , полезные, . понятно что машина дорогая и затратная , и бедные люди на ней никогда ни ездили , зато когда на Волге едешь , испытываешь настоящее наслаждение ,и удовольствие от езды , чувствуешь себя человеком , душа и сердце радуется . А на тазу или на иномарке просто едешь и ни чего не испытываешь , ни какого удовольствия. Да и как после Волги пересаживаться на таз , или ещё что нибудь классом ниже . да лучше я на велосипед пересяду или пешком буду ходить.

Елена Сидорова

Николай Иванович, осваивайте сервисы заказа запчастей, магазины накручивают 3 цены, на и так дорогущие крайслеро-запчасти. Екзист, эмекс и т.д. ничего сложно нет. Лучше немного подождать и сэкономить.

Травил у меня редуктор, снял я с него клапан промыл поставил и забыл.

Владимир К

Но ремень повенять ? Проще простого!

Ivan Andreich

155000км,а руль то чего такой заебанный?его тёркой тёрли или шкуркой?

Пиздецвсему Похуювсё

Старика и туда же

Владимир Каляпин

Пенсионер много трещит и не по теме. Видео на 30 минут, а сути на 5 минут с натяжкой.

дмитрий галкин

а зачем пол мотора раскидывать. там достаточно передние крышки снять.снова развод сервисников?

Здравствуйте! Николай у меня тоже Волга движок Крайслер, я поменял сальник. А сальник выдавливает от чего может быт?

Иван Люльков

Ребята у меня крысе 8 лет! Отъездил 130 тыс на ней! Решил ремень не менять пока не порвется так как знаю что с обрывом ремня более ничего с двигателем не происходит! И вот вчера на светофоре моя крыса встала. По звуку стартера понял, что кроме коленвала с поршнями он больше ничего не крутит. Снял крышку убедиться — ремень стоит. Либо порвало внизу либо оборвало зубья на ремне еще не знаю! Притащил кент меня на веревке домой! Сегодня поехал взял новый ремень и ролики, натяжитель и промежуточный! На днях буду менять!

Анастасия Яковлева

Привет! Ролик ремня навесных агрегатов тоже шумел. Не стали покупать новый ролик. Купил за 100р подшипник, перепрессовали в сервисе за 100р. Такой вот лайфхак)

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector