Замена свечей уаз патриот

Замена свечей уаз патриот

О свечах на УАЗ Патриот с 409 двигателем (евро 4)

Все опытные автомобилисты знают, что далеко не последнюю роль в правильной работе двигателя играют именно свечи зажигания. Если ошибочно подобрать, или вовремя не заменить свечи зажигания, двигатель будет троить, расходовать больше топлива. И УАЗ Патриот в этом плане — не исключение. И, хотя Патриот с завода комплектуется еще и дизельными двигателями, которым не требуются свечи зажигания, все же самым популярным мотором остается бензиновый ЗМЗ 409.

Свечей на УАЗ Патриот с 409 двигателем евро 4 существует великое множество. Чтобы не потеряться во всем этом многообразии, нужно знать некоторые сведения по устройству отдельных деталей двигателя, от которых напрямую зависит его работа. Рекомендации, касаемо свечей зажигания для УАЗ Патриот с 409 двигателем, подойдут не для всех уазиков, поскольку калильное число и длина резьбы у свечей для разных моторов могут отличаться.

Выбор свечей зажигания для двигателя УАЗ Патриот ЗМЗ 409

С завода УАЗ Патриот с 409 двигателем комплектуется свечами Brisk dr17yc, они без проблем отходят 20000 км, но лишь при условии, что бензин должен быть качественным. Найти качественный бензин сейчас тяжело, какой бы «брендовой» АЗС не была, практически на любой из них его разбавляют различными присадками или посторонними жидкостями. Если свечи вышли из строя раньше положенного, возможно вашей вины тут нет, но менять их все равно придется.

Бензин — важен!

Но, помимо этого, крайне важно заливать бензин с правильным октановым числом — для ЗМЗ 409 это число составляет 92. При использовании другого бензина свечи будут выгорать, возможно появление детонации. Каждый вид бензина подразделяется на классы, их всего четыре. Для того, чтобы лишний раз не заниматься поиском свечей зажигания на УАЗ Патриот, всегда заливайте 92 бензин с классом 4 или 5. В топливе класса 5 самое минимальное содержание серы — всего 10мг/кг.

Допускается кратковременная езда на топливе, с октановым числом выше или ниже рекомендуемого, в случаях, когда нет возможности заправиться нужным топливом. Однако, вы сразу почувствуете разницу, двигатель потеряет в мощности. Если ездить так постоянно, свечи будут быстрее загрязняться.

Устройство

Свечи напрямую влияют на:

  • тягу (мощность);
  • топливную экономичность;
  • стабильный пуск двигателя, особенно в холодное время года.

Как уже было сказано ранее, свечей на УАЗ Патриот с 409 двигателем очень много в продаже, и с «наскоку» не сразу понятно, какие из них выбрать. Ведь не все из них качественные. И тут дело даже не в марке, а в особенностях конструкции. Дело в том, что свечи бывают нескольких видов, все они отличаются по стоимости:

Лучшими показателями обладают свечи из сплавов иридия и платины. Они стоят не дешево, но должны отходить 60–70 тыс. км. Кроме всего прочего, на долговечность работы свечи влияет форма электрода и их количество. В этом плане оптимальным вариантом будут так называемые плазменно-форкамерные свечи, у которых роль бокового электрода выполняет непосредственно корпус изделия, поэтому не нужно будет регулировать зазор.

Для того, чтобы правильно подобрать свечи зажигания, нужно учитывать еще целый ряд параметров:

  • шаг и длина резьбы;
  • зазор между электродами;
  • калильное число;
  • общую длину изделия;
  • наличие встроенного резистора для подавления помех.

Поэтому, для УАЗ Патриота нужно подобрать свечи со следующими параметрами:

  • резьба должна быть М14х1,25 c длиной не менее 19 мм, изделие должно иметь грани под ключ-шестигранник на 16 или 21 мм;
  • зазор для создания искры должен варьироваться 0,7-0,85 мм, в крайних случаях допускается зазор до 1 мм;
  • калильное число 17;
  • есть встроенный резистор.

Вот конкретные модели свечей, которые гарантированно подходят на УАЗ Патриот с мотором ЗМЗ 409: BRISK DR17YC (заводские), АУ17ДВРМ, NGK BKR5E, BOSCH PLATINUM PLUS FR7DPX, DENSO IRIDIUM IQ, NGK BCPR5ES, Bosch FR8DC+.

Если судить по отзывам, АУ17ДВРМ производства г. Энгельс работают ничуть не хуже, чем BOSCH PLATINUM и DENSO IRIDIUM. И это при том, что их стоимость около 70 руб. за штуку! Но вот в плане долговечности они проигрывают, их ресурс составляет 10–15 тыс. У BRISK DR17YC качество приблизительно на таком же уровне. Это лучшие модели из недорогих. Еще хвалят Bosch FR8DC+, которые производят в г. Энгельс, как и АУ17ДВРМ.

А вот DENSO IRIDIUM IQ, как ни странно, нравятся далеко не всем. Судя по отзывам, после 3000 об. мотор не едет, «тупит», хотя тяга на низах и холостой ход очень хороши. У BOSCH PLATINUM тоже неоднозначная репутация среди владельцев Патриота, есть жалобы на неустойчивый холостой ход и затрудненный запуск мотора после определенного пробега. По поводу брисков и нжк каких-то нареканий нет.

Рекомендации по замене

Установка свежей запчасти в данном случае — процесс довольно простой, если делать все последовательно по инструкции. К сожалению, если «полетела» одна свеча зажигания, настоятельно рекомендуется заменить все остальные тоже, чтобы 409 мотор вашего УАЗ Патриота работал равномерно и не портил евро 4 выхлопную систему. Итак, что требуется сделать:

  • произвести демонтаж наконечника с уплотнителем, которые соединяются с модулем зажигания;
  • аккуратно, без рывков, с помощью свечного ключа вывинтить изделие до полного его извлечения из цилиндра;
  • если на изделии присутствуют какие-либо следы повреждений (сколы, трещины), пробоя изолятора и иных дефектов — следует заменить такой элемент.

Периодически, например раз в 20 тыс. км, проверяйте свечи зажигания на предмет их откручивания. При длительной эксплуатации они могут «прикипать», тогда вывернуть их не повредив резьбу будет весьма проблематично.

При визуальном осмотре обязательно обратите внимание на наличие или отсутствие нагара в рабочей области изделия. По оттенку налета можно многое сказать о том, как работал двигатель. Если налет черный, то это говорит о переобогащенной смеси в цилиндре (или «жоре» масла), белый оттенок, наоборот, свидетельствует о бедной смеси. Красный нагар — признак плохого топлива (с присадками). Нормальным считается легкий светло-коричневый нагар, это значит двигатель работает так, как положено.

Свечи на УАЗ Патриот

УАЗ Патриот – признанный лидер среди российских внедорожников. Двигатели Евро 4 (ЗМЗ-409) – отличные решения для таких машин. Моторы, которые активно используются в Европе автомобилестроительными компаниями, теперь набирают популярность на территории стран СНГ. Они работают за счёт такого важного элемента, как свечи.

Заводская комплектация бес проблемно проработает, пока отметка на одометре не превысит 20 000 км, но только при одном условии – топливо должно быть качественным. В другом случае – деформация детали наступит быстро. Соответствующий стандарту бензин, дизель найти очень сложно. Почти все АЗС разбавляют жидкость водой и другими составами. Обеспечить отличные условия работы для свечей тяжело, и вины водителя в этом нет, в связи с этим они быстро выходят из строя.

Качественный бензин – гарантия работоспособности свечей


Модификаций моторов на УАЗ и ВАЗ – множество. Производители выпускают двигатели Евро 4 в разных решениях. Стандартной технологии изготовления детали нет, отсюда и фактор отсутствия одинаковых моделей понятен. Каждая компания улучшает продукцию так, как считает нужным.
Не стоит теряться, когда заводские свечи зажигания износили себя, и наступило время купить новые. При выборе детали было бы хорошо располагать кое-какой информацией, касаемо устройства двигателя и деталей, от которых напрямую зависит его функционирование. Компетентная консультация продавца в магазине – это хорошо. Однако, кто знает вашу машину, лучше Вас?
Все УАЗ Патриоты оснащены двигателями ЗМЗ-409. Системе характерны следующие особенности:

  • наличие 4 цилиндров;
  • функционирование на бензине;
  • наличие микропроцессорного впрыска.

В документах на продукцию указаны рекомендации. Оптимальным видом топлива является бензин марки Евро 4. Именно он позволяет длительно проработать механизмам. Это самое лучшее для таких двигателей топливо, но не единственное. В бак можно заливать и другой бензин. Все дело в качестве. Другое горючее провоцируют не только поломку свечей зажигания, но и способствует нарушению работы всей топливной системы. Последствия – износ двигателя.

Читать еще:  Замена масла в коробке рено сандеро

Что будет, если заменить нужный бензин другой маркой топлива? Изменения, как правило, видны сразу:

  • автомобиль стал медленнее набирать обороты;
  • свечи стали быстрее загрязняться, выгорать;
  • появилось нехарактерное для нормальной работы постукивание во время набирания скорости.

Использование соответствующего для двигателя ЗМЗ-409 бензина – ключевое требование, которое должен выполнять водителей. В другом случае – регулярные замены неизбежны.

Выбираем свечи для двигателя УАЗ Патриот


От состояния устройств зависит устойчивость и стабильность работы двигателей. Их исправность напрямую влияет на мощность, топливную экономичность, пусковые свойства мотора. Очень важно не прогадать с выбором детали для ЗМЗ-409 и его модификаций.
Признаки качественной продукции – основа из сплавов иридия и платины. Использование этих двух материалов позволяет выпустить надёжные конструкции. Такие свечи стоят недешево, однако, они быстро окупаются. Минимальный срок службы – 60 000 км пробега.
Ещё один хороший вариант – плазменно-форкамерные изделия. У них большой список преимуществ:

  • улучшенный процесс само очистки;
  • оригинальное выполнение в плане строения, позволяющее не регулировать раз за разом зазор;
  • большой срок эксплуатации.

При выборе нужной комплектации, необходимо учитывать не только страну-производителя и материал, но и обращать внимание на выполнение форму резьбы, зазора, длину модели.

Для УАЗ Патриота подходят свечи, соответствующие следующим параметрам:

  • Габариты резьбы – М14×1,25. Длина от 19 мм.
  • Наличие встроенного резистора.
  • Зазор для искры – 0,7-0,85 мм.

Деталь с такими размерами подходит для УАЗ Патриота.

Для двигателей ЗМЗ-409 используются свечи А 14 ДВР либо их аналоги. Почему именно они – свечи качественные на УАЗ Патриот? Для более полного понимания сути вопроса перед вами представлена расшифровка продукции.

  • A – диаметр, шаг резьбы. В данном случае обозначает М 14×1.25. Размер шестигранника под ключ. Такую конструкцию легко монтировать под любые параметры.
  • 14 – капитальное число. Является важным параметром, определяющим характеристики температурного режима работы свечей.
  • D – длина резьбы. В этом случае достигает 19 мм.
  • B – выступ теплового конуса изолятора. Отвечает за ускорение прогрева свечи после запуска двигателя.
  • P – наличие встроенного резистора. Он нужен для снижения уровня помех для радиоаппаратуры и электроблока управления мотором.

Актуальные решения от известных производителей


В список моделей, которые подходят двигателям Евро 4, входят около 5-7 наиболее оптимальных вариантов. Какие бренды выпускают продукцию для УАЗ Патриота? Brisk, Finwhale, NGK, Bosch, Denso, Bugaets.
Неплохие решения для Вашего УАЗ Патриота и их краткая характеристика:

  • Brisk DR17YC – одна из бюджетных моделей. При функционировании заметна небольшая неустойчивость, хватает на 3000 км пробега.
  • NGK BCPR6E – вариант, отлично показывающий себя на начальных этапах. Цена до 550 рублей.
  • BOSCH Platinum Plus FR7DPX – свечи умеренного качества, которых хватает на длительный период. Отмечается хорошая мощность мотора. Единственный минус – трудноватый запуск двигателя.
  • АУ 17 ДВРМ – комплектация, которой хватает как минимум на 4.500 км пробега. Свечи используются на 16-клапанных переднеприводных ВАЗ. Двигатель работает отлично. Задержки и подергивания в диапазоне 800-5000 оборотов отсутствуют. Отмечается оптимальная мощность мотора, стабильность и приемистость на низах.

Продукция была подобрана с учетом невысокой стоимости и умеренных эксплуатационных показателей.

Процедура замены свечей зажигания: рекомендации

Установка новой запчасти – процесс несложный, если все делать поэтапно. Процедура требует извлечения всех 4-х свечей. Для этого необходимо совершить следующие мероприятия:

  • Найти наконечник с уплотнителем.
  • Извлечь изделие при помощи свечного ключа.
  • В случае обнаружения повреждений, дефектов заменить элемент.

При замене новой детали, необходимо обратить внимание на нагар на рабочей области. Черный налет указывает на то, что мотор работал на переобогащенной смеси. Светлый нагар свидетельствует о переобеденной смеси. Нормой является светло-коричневый оттенок. Такой налет говорит о нормальной работе двигателя.

Если из четырех элементов поврежден только один, следует заменить их комплексно.

Советы по замене свечей зажигания на УАЗ Патриот с двигателем евро 4

Проверка и замена свечей на УАЗ Патриот с 409-м двигателем Евро-4 относится к числу регламентных работ. От состояния компонентов системы зажигания зависит расход топлива и легкость запуска мотора при отрицательных температурах.

Работоспособность свечей

Работоспособность свечей зависит от качества используемого топлива. При заправке машины низкосортным бензином на электродах образуется нагар, а выхлопные газы разрушают каталитический нейтрализатор.

Критерии выбора свечей зажигания на двигатель УАЗ Патриот

При подборе свечей учитываются параметры:

  • размер резьбы — М14х12,5 мм;
  • длина резьбовой части — 19 мм;
  • размер под ключ — 16 мм;
  • калильное число — 17;
  • зазор между контактами — 0,9 мм;
  • номинал сопротивления для гашения радиочастотных помех — 5 кОм.

Переход на стандарт Евро-4 состоялся на машинах 2014 модельного года. При поставке с завода используются детали Brisk DR17YC, которые могут быть заменены владельцем на изделия с соответствующими техническими параметрами.

При подборе учитывается калильное число, при использовании свечей с увеличенным значением на поверхности электродов при работе на холостых оборотах образуется нагар. Допускается использовать детали с электродами на основе иридия, которые отличаются увеличенным ресурсом.

Советы и рекомендации по замене

Для замены деталей потребуется свечной ключ, перед началом демонтажа следует отсоединить кабели подачи питания, оборудованные резиновым наконечником. Затем детали откручиваются при помощи инструмента, производится визуальный осмотр электродов. При нормальном функционировании системы зажигания поверхность электродов имеет светло-коричневый оттенок. Появление нагара указывает на некорректную работу двигателя. Завод-изготовитель рекомендует поменять свечи после пробега 20 тыс. км, дальнейшее применение деталей негативно влияет на расход топлива.

Рейтинг популярных моделей

Наиболее популярные детали для ЗМЗ-409 стандарта Евро-4:

  1. Стандартные Brisk DR17YC, владельцы автомобилей отмечают неустойчивую работу двигателя на режиме холостого хода и рывки при разгоне. Перед установкой нуждаются в проверке и корректировке зазора между электродами.
  2. Finwhale F516, при повышенных нагрузках ухудшается искрообразование. Электроды изготовлены из углеродистой стали.
  3. Bosch Platinum Plus FR7DPX с электродами из иридиевого сплава. Отличаются повышенным ресурсом, рабочий зазор остается неизменным. К недостаткам относят ухудшенный запуск холодного мотора, плавающие обороты в режиме холостого хода и риск приобретения контрафактной продукции.
  4. Denso Iridiun IQ, обеспечивающие стабильный режим холостого хода, но при разгоне машины наблюдаются провалы оборотов. Недостатком является высокая стоимость, в 3-4 раза превышающая цену изделий от компании Bosch.

Перечисленные свечи не допускают пропусков зажигания только при условии корректного зазора между электродами. Рекомендуется проверять параметр через 10-12 тыс. км пробега, поскольку увеличение воздушного промежутка повышает нагрузку на катушки зажигания, которые могут выйти из строя. Если автомобиль переведен на газовое топливо, то требуется скорректировать зазор до 0,8-0,9 мм.

Замена свечей и небольшая информация от механника

УАЗ Патриот 2013

  • Сегодня поменял свечи зажигания на Сервисе в «Макс моторс» (720руб работа) и узнал некоторую информацию.

    Сначала по порядку. Замена свечей была вызвана небольшой вибрацией двигателя. Свечи Bosch Super 4 четырёхэлектродные. Так же был замечен увеличенный расход бензина: 30л/100 км на холостых оборотах. Свечи поменял, двигатель сейчас работает ровно, вибрация уменьшилась, мгновенные расход по бортовому компьютеру уменьшился процентов на 30.

    Пообщался с пареньком, который мне менял свечи по поводу расхода. Он сказал, что расход большой и объяснил причину. Движки чувствительны к температуре всасываемого воздуха через воздушный фильтр, что надо движок утеплять спереди и одеялом сверху, и надо развернуть воздушный фильтр так, чтобы шланг через который всасывается воздух, который выведен вперед перед радиатор, был повернут в сторону двигателя, т.е. на зимний режим. У меня была мысль ранее о том, есть ли какая заслонка, которые перераспределяет всасываемый воздушный поток , но в книжке что-то не нашел.

    Ещё сказал, что на расход топлива влияет СТИЛЬ ЕЗДЫ. А именно, что имел ввиду: На Евро 4 прошивка компьютера настроена так, что бортовой компьютер автоматически настраевает вспрыск: больше/меньше, через 500-1000км пробега. Т.е. если стиль езды в течение этих 500-1000 км будет агрессивный, или температура всасываемого воздуха холодная, то смесь будет подаваться богаче, даже на холостых оборотах. Компьютер перестраивает подачу смеси, если изменились условия через 500-1000 км пробега. Т.е. что-то вроде коробки-автомат, которая «запоминает» стиль езды. Если разгоняешься спокойно, то со временем комп переключает подачу смеси на экономный режим, если начинаешь быстро разгоняться, то переключится на больший расход.

    Читать еще:  Сколько охлаждающей жидкости в ваз 2114

    так же сказал, что лучше передний мост включать на стоящем автомобиле, НЕ в движении. Раздатка корейская слабовата и в идеале лучше на скорости передний мост не включать. Т.е. и повышенную и пониженную включать /выключать при остановке авто для того чтобы дольше ходила.

    записался на промежуточное ТО 7-8 тыс к этому пареньку, он сказал, что лучше к нему записаться, он студент на практике, он продиагностирует движок на расход топлива. А пока утеплить двигатель, повернуть фильтр и ездить неделю. В следующую пятницу поеду к нему, посмотрим будут ли изменения, самому интересно. По бензину впринципе не парюсь, мне и так нормально, но хотелось бы разобраться. В следующую пятницу отпишусь.

    Сказали ещё, что Лукойл недавно выпустил трансмиссионное масло специально для УАЗа синтетику и полусинтетику. Синтетика стоит 300р литр. 3 литра в редуктора и 2,5 в коробку, Итого 5,5 л = 1500руб. Замена масла 300руб. Ещё в масло купил присадки уменьшающие шумность и улучшающие скольжение производят в Новосибирске. Говорят про них, что заливали их в «деявтку» в движок, через 1000 км сливали масло, заливали в двигатель воду, работала три часа машина, и до сих пор ездиет, с маслом конечно 🙂 Залью, посмотрим как покажет себя масло и присадки.

    Клуб УАЗ Патриот

    Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

    Замена свечей на УАЗ Patriot 2012 года

    Замена свечей на УАЗ Patriot 2012 года

    Сообщение UAZ_Patriot_12 » Вт июл 30, 2013 16:38

    Сообщение morgion » Вт июл 30, 2013 16:45

    Сообщение UAZ_Patriot_12 » Вт июл 30, 2013 16:56

    Сообщение ZzzzZ » Вт июл 30, 2013 16:57

    Сообщение Восьмой » Вт июл 30, 2013 17:07

    Сообщение UAZ_Patriot_12 » Вт июл 30, 2013 17:10

    Сообщение UAZ_Patriot_12 » Вт июл 30, 2013 17:43

    Сообщение kuprin » Пн сен 02, 2013 22:07

    Сообщение Сергей44 » Вт сен 03, 2013 08:35

    Сообщение Nomad » Пт сен 06, 2013 10:58

    Сообщение Nomad » Пт сен 06, 2013 11:01

    Сообщение kuprin » Вс сен 15, 2013 21:05

    Сообщение Россиянин » Вс сен 15, 2013 22:14

    Сообщение Nomad » Вс сен 15, 2013 22:30

    Сообщение viksh72 » Вс сен 15, 2013 22:31

    Наверное о таком:

    Только это не герметик а спрей предотвращающий прилипание .

    С уважением, Виктор

    Сообщение Nomad » Вс сен 15, 2013 22:48

    Такой, например, на 345 градусов:

    Если бродов выше двигателя нет, то нафиг не нужен, видимо. Работает в обратную сторону благодаря инженерам ЗМЗ, герметизируя конденсат двигателя в колодцах. 😈

    Сообщение роман300 » Пн сен 16, 2013 00:56

    Сообщение Nomad » Пн сен 16, 2013 08:17

    Сообщение Nomad » Пн сен 16, 2013 08:27

    На Евро3 сделан клапанный механизм: крышечка с тремя саморезами и загадочными точками. Точки обозначают прохождение техконтроля. Это практикуется на многих заводах. Наличие двух говорит о том, что нашли дефект, а затем исправили и повторно проверили. Пружина под крышечкой отжимает прокладочку, но только на высоких оборотах, на холостых высокое разрежение прижимает прокладку к седлу и картерные газы не попадают во впускной коллектор. Это следствие борьбы за Евро3. Следствие — отпотевание двигла при долгой работе на холостых оборотах. Кстати, там- же скапливается водяной конденсат.

    Источник: patriot4х4.ru

    Сообщение feesher » Пн сен 16, 2013 18:59

    Сообщение Jonk » Пн сен 16, 2013 22:57

    Сообщение Spir0 » Вт сен 17, 2013 00:18

    Nomad писал(а): Пружина под крышечкой отжимает прокладочку, но только на высоких оборотах, на холостых высокое разрежение прижимает прокладку к седлу и картерные газы не попадают во впускной коллектор.

    Источник: patriot4х4.ru

    Нету там разряжения на ХХ, дырка там большая в резиновый шланг перед дросселем. Ну если только фильтр жидкой глиной забьется. Брешет этот patriot4х4.ru.

    Клапан срабатывает при полном открытии дросселя и ограничивает разряжение в картере. Это следствие борьбы с высоким угаром масла из за выбрасывания в впускной колектор. Отверстие сверлится 4мм (кажется такое лень искать) в вертикальном колодце для слива конденсата обратно в движок. Для компенсации просверленого отверстия и прослабляется пружинка, чтобы клапан раньше закрывался. У меня 11 года, все было просверлено и обрезано с завода. Хотя и не помешало разок сапуну перемерзнуть и давонуть масло в свечной колодец, с тех пор морду у машины закрываю на зиму и фильтр поворачиваю.

    По замене свечей: новые закручиваются на пол оборота после касания металлической прокладки, б/у — на одну грань. Но лучше посмотреть рекомендации изготовителя свечей. Но обычно так.

    О свечах на УАЗ Патриот с 409 двигателем (евро 4)

    Все опытные автомобилисты знают, что далеко не последнюю роль в правильной работе двигателя играют именно свечи зажигания. Если ошибочно подобрать, или вовремя не заменить свечи зажигания, двигатель будет троить, расходовать больше топлива. И УАЗ Патриот в этом плане — не исключение. И, хотя Патриот с завода комплектуется еще и дизельными двигателями, которым не требуются свечи зажигания, все же самым популярным мотором остается бензиновый ЗМЗ 409.

    Свечей на УАЗ Патриот с 409 двигателем евро 4 существует великое множество. Чтобы не потеряться во всем этом многообразии, нужно знать некоторые сведения по устройству отдельных деталей двигателя, от которых напрямую зависит его работа. Рекомендации, касаемо свечей зажигания для УАЗ Патриот с 409 двигателем, подойдут не для всех уазиков, поскольку калильное число и длина резьбы у свечей для разных моторов могут отличаться.

    Выбор свечей зажигания для двигателя УАЗ Патриот ЗМЗ 409

    С завода УАЗ Патриот с 409 двигателем комплектуется свечами Brisk dr17yc, они без проблем отходят 20000 км, но лишь при условии, что бензин должен быть качественным. Найти качественный бензин сейчас тяжело, какой бы «брендовой» АЗС не была, практически на любой из них его разбавляют различными присадками или посторонними жидкостями. Если свечи вышли из строя раньше положенного, возможно вашей вины тут нет, но менять их все равно придется.

    Бензин — важен!

    Но, помимо этого, крайне важно заливать бензин с правильным октановым числом — для ЗМЗ 409 это число составляет 92. При использовании другого бензина свечи будут выгорать, возможно появление детонации. Каждый вид бензина подразделяется на классы, их всего четыре. Для того, чтобы лишний раз не заниматься поиском свечей зажигания на УАЗ Патриот, всегда заливайте 92 бензин с классом 4 или 5. В топливе класса 5 самое минимальное содержание серы — всего 10мг/кг.

    Допускается кратковременная езда на топливе, с октановым числом выше или ниже рекомендуемого, в случаях, когда нет возможности заправиться нужным топливом. Однако, вы сразу почувствуете разницу, двигатель потеряет в мощности. Если ездить так постоянно, свечи будут быстрее загрязняться.

    Устройство

    Свечи напрямую влияют на:

    • тягу (мощность);
    • топливную экономичность;
    • стабильный пуск двигателя, особенно в холодное время года.

    Как уже было сказано ранее, свечей на УАЗ Патриот с 409 двигателем очень много в продаже, и с «наскоку» не сразу понятно, какие из них выбрать. Ведь не все из них качественные. И тут дело даже не в марке, а в особенностях конструкции. Дело в том, что свечи бывают нескольких видов, все они отличаются по стоимости:

    Лучшими показателями обладают свечи из сплавов иридия и платины. Они стоят не дешево, но должны отходить 60–70 тыс. км. Кроме всего прочего, на долговечность работы свечи влияет форма электрода и их количество. В этом плане оптимальным вариантом будут так называемые плазменно-форкамерные свечи, у которых роль бокового электрода выполняет непосредственно корпус изделия, поэтому не нужно будет регулировать зазор.

    Читать еще:  Антифриз для пежо 408

    Для того, чтобы правильно подобрать свечи зажигания, нужно учитывать еще целый ряд параметров:

    • шаг и длина резьбы;
    • зазор между электродами;
    • калильное число;
    • общую длину изделия;
    • наличие встроенного резистора для подавления помех.

    Поэтому, для УАЗ Патриота нужно подобрать свечи со следующими параметрами:

    • резьба должна быть М14х1,25 c длиной не менее 19 мм, изделие должно иметь грани под ключ-шестигранник на 16 или 21 мм;
    • зазор для создания искры должен варьироваться 0,7-0,85 мм, в крайних случаях допускается зазор до 1 мм;
    • калильное число 17;
    • есть встроенный резистор.

    Вот конкретные модели свечей, которые гарантированно подходят на УАЗ Патриот с мотором ЗМЗ 409: BRISK DR17YC (заводские), АУ17ДВРМ, NGK BKR5E, BOSCH PLATINUM PLUS FR7DPX, DENSO IRIDIUM IQ, NGK BCPR5ES, Bosch FR8DC+.

    Если судить по отзывам, АУ17ДВРМ производства г. Энгельс работают ничуть не хуже, чем BOSCH PLATINUM и DENSO IRIDIUM. И это при том, что их стоимость около 70 руб. за штуку! Но вот в плане долговечности они проигрывают, их ресурс составляет 10–15 тыс. У BRISK DR17YC качество приблизительно на таком же уровне. Это лучшие модели из недорогих. Еще хвалят Bosch FR8DC+, которые производят в г. Энгельс, как и АУ17ДВРМ.

    А вот DENSO IRIDIUM IQ, как ни странно, нравятся далеко не всем. Судя по отзывам, после 3000 об. мотор не едет, «тупит», хотя тяга на низах и холостой ход очень хороши. У BOSCH PLATINUM тоже неоднозначная репутация среди владельцев Патриота, есть жалобы на неустойчивый холостой ход и затрудненный запуск мотора после определенного пробега. По поводу брисков и нжк каких-то нареканий нет.

    Рекомендации по замене

    Установка свежей запчасти в данном случае — процесс довольно простой, если делать все последовательно по инструкции. К сожалению, если «полетела» одна свеча зажигания, настоятельно рекомендуется заменить все остальные тоже, чтобы 409 мотор вашего УАЗ Патриота работал равномерно и не портил евро 4 выхлопную систему. Итак, что требуется сделать:

    • произвести демонтаж наконечника с уплотнителем, которые соединяются с модулем зажигания;
    • аккуратно, без рывков, с помощью свечного ключа вывинтить изделие до полного его извлечения из цилиндра;
    • если на изделии присутствуют какие-либо следы повреждений (сколы, трещины), пробоя изолятора и иных дефектов — следует заменить такой элемент.

    Периодически, например раз в 20 тыс. км, проверяйте свечи зажигания на предмет их откручивания. При длительной эксплуатации они могут «прикипать», тогда вывернуть их не повредив резьбу будет весьма проблематично.

    При визуальном осмотре обязательно обратите внимание на наличие или отсутствие нагара в рабочей области изделия. По оттенку налета можно многое сказать о том, как работал двигатель. Если налет черный, то это говорит о переобогащенной смеси в цилиндре (или «жоре» масла), белый оттенок, наоборот, свидетельствует о бедной смеси. Красный нагар — признак плохого топлива (с присадками). Нормальным считается легкий светло-коричневый нагар, это значит двигатель работает так, как положено.

    Замена свечей Евро-4 для автомобиля УАЗ Патриот

    Известно, что каждый бензиновый двигатель работает за счет такого важного элемента, как свечи. Каждый автомобиль и в том числе УАЗ Патриот спускается с конвейера уже с установленными заводскими свечами. Ресурс таких изделий составляет около 20 тысяч км пробега, но при условии, что владелец будет заправлять своего стального коня только качественным топливом. Качественное топливо в наше время – это редкость, поэтому не избежать процедуры замены свечей в указанный пробег. О том, как производится замена свечей на автомобиле УАЗ Патриот, какие модели лучше устанавливать, что нужно учесть перед монтажом и каким должен быть зазор, все это можно узнать из данного материала.

    Выбираем свечи для двигателя УАЗ Патриот

    В нынешние дни известно множество видов свечей зажигания и столько их производителей. После того как заводские свечи изживают себя, приходит необходимость их замены на новые. Но здесь каждый автовладелец начинает теряться, придя в автомагазин. Конечно, продавец вам посоветует и подберет свечи зажигания для вашего авто. Но будет нелишним, если вы будете владеть информацией об этих элементах и сможете сами подобрать для мотора своего авто нужные свечи.

    Начнем с рассмотрения того, какой же двигатель установлен на УАЗ Патриот. А двигатель этот называется ЗМЗ-409, который характеризуется следующими параметрами:

    • 4 цилиндра;
    • бензин;
    • микропроцессорный впрыск.

    В документации транспортного средства указывается, что рекомендуемым видом топлива для двигателя ЗМЗ-409 является бензин марки Евро-4. Такой вид топлива позволяет достичь максимальных результатов. Мотор ЗМЗ-409 работает на топливе Евро-4 лучше всего, но это не означает, что если залить бензин низшей ступени, то авто не поедет. Вовсе нет, ничего подобного, но разницу вы заметите с первой же минуты:

    • Автомобиль УАЗ Патриот станет медленнее набирать обороты;
    • Свечи начнут быстрее загрязняться и выгорать;
    • Будет слышен стук клапанов во время набирания скорости.

    Варианты подходящие на УАЗ Патриот

    Таким образом, зайдя в автомагазин, вы обнаружите максимальный выбор свечей зажигания. Там имеются иридиевые, платиновые, серебряные и иттриевые изделия, которые отличаются по стоимости. Зная о том, что двигатель марки ЗМЗ-409 рекомендуется заправлять топливом Евро-4, тогда можно отсюда и отталкиваться. Следует выяснить, какие модели свечей зажигания предназначаются для мотора ЗМЗ-409 и топлива Евро-4.

    Свеча BOSCH Platinum

    Не будем ходить по кругу и сразу заметим, что для внедорожника УАЗ Патриот, который оснащен мотором ЗМЗ-409, рекомендуется использовать свечи зажигания, предназначенные для бензина Евро-4. Но какие именно должны быть свечи? Длительный срок службы имеют свечи, которые изготавливаются из сплавов иридия и платины. Такие свечи имеют немалую стоимость, но они себя окупят, ведь минимальный срок службы изделия составляет 60-70 тысяч км пробега.

    Но это еще не все, если вы решились ставить хорошие свечи зажигания, то можно выбрать из плазменно-форкамерных. Положительными свойствами таких изделия являются следующие моменты:

    1. улучшен процесс самоочистки;
    2. повышенный срок эксплуатации;
    3. нестандартное исполнение: в плазменно-форкамерных элементах роль бокового электрода выполняет корпус изделия. За счет этого нет необходимости регулировать зазор. Поэтому если ставить хорошие изделия, то только иридиевые, платиновые или плазменно-форкамерные.

    Помимо производителя и материала изготовления данных изделий, стоит также обратить внимание и на такие факторы, как резьбы, зазор, длина изделия. Поэтому для двигателя ЗМЗ-409 внедорожника УАЗ Патриот нужно приобретать свечи зажигания следующих параметров:

    • Резьба изделия должна быть М14х1,25. Длина элемента не менее 19 мм, под которую предназначается ключ-шестигранник на 16 или 21 мм.
    • В устройстве должен присутствовать встроенный резистор.
    • Зазор для искры должен быть в пределах 0,7-0,85 мм. Такие зазоры являются оптимальными для всех моделей авто.

    На фоне данных параметров вы всегда сможете правильно подобрать свечи для внедорожника.

    Замена

    Рассмотрим, как же осуществляется замена свечей зажигания и что представляет собой данный процесс. Где находятся эти элементы, известно всем, поэтому приступим к непосредственному извлечению всех 4-х свечей:

    1. Первоначально извлекается наконечник с уплотнителем.
    2. Используя свечной ключ, осуществляем вывинчивание изделия до полного извлечения из цилиндра.
    3. В случае обнаружения повреждений данного элемента, наличия на нем сколов, трещин и загрязнений, потребуется замена изделия.

    Перед тем как осуществляется замена изделия на новое, следует проверить наличие нагара на рабочей области. Если нагар черного цвета, то – это говорит, что двигатель работает на переобогащенной смеси, а слишком светлый цвет свидетельствует о переобедненной смеси. Нормальным рабочим цветом является светло-коричневый нагар, что свидетельствует о правильном функционировании мотора. Зазор при этом может быть нарушенным.

    Если из четырех изделий имеет повреждение только одна, то рекомендуется заменить эти элементы комплексно. Любые сбои негативно влияют на работу двигателя, поэтому следите за работой свечей зажигания и периодически осуществляйте их замену, даже если на то нет повода. Оптимальным сроком эксплуатации заводских изделий считается 15-20 тыс. км.

  • Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector